{"id":5106,"date":"2023-05-16T18:15:51","date_gmt":"2023-05-16T18:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/misko-aki.clickwurx.com\/?page_id=5106"},"modified":"2024-11-18T14:35:41","modified_gmt":"2024-11-18T14:35:41","slug":"the-bark-canoe-a-marvel-of-indigenuity","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/miskoaki.com\/fr\/welcome-orientation\/the-bark-canoe-a-marvel-of-indigenuity\/","title":{"rendered":"Le cano\u00eb d\u2019\u00e9corce : une merveille d'ing\u00e9niosit\u00e9 des autochtones"},"content":{"rendered":"
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Assemblage d\u2019un cano\u00eb en \u00e9corce de bouleau dans le cadre de l\u2019\u00e9v\u00e9nement Georgian Bay Biosphere Canoe Build<\/em>, 2019. Cano\u00eb \u00e0 gauche :<\/strong> Gracie Crafts, Lara Zenhenko et Julianna Nanibush. Wiigwaas Jiimaanke.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Le cano\u00eb d\u2019\u00e9corce : une merveille d\u2019ing\u00e9niosit\u00e9 des Autochtones<\/mark><\/em><\/h1>\n\n\n\n

Les populations autochtones naviguent dans le bassin versant des Grands Lacs depuis<\/mark> des temps imm\u00e9moriaux comme en t\u00e9moigne l\u2019emplacement de leurs \u00e9tablissements le long de plans d\u2019eau anciens et actuels. Bien que les formes pass\u00e9es et leur \u00e9volution de ces embarcations n\u2019aient pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9serv\u00e9es, des outils de travail du bois en pierre, probablement utilis\u00e9s pour la fabrication de pirogues, apparaissent il y a plus de 10 000 ans. L\u2019apog\u00e9e de cette tradition d\u2019architecture navale a \u00e9t\u00e9 le cano\u00eb en \u00e9corce de bouleau, une embarcation rapide, robuste, mais l\u00e9g\u00e8re, qui pouvait \u00eatre facilement transport\u00e9e par voie de terre afin de contourner des obstacles ou passer d\u2019un cours d\u2019eau \u00e0 l\u2019autre. Leur conception \u00e0 base d\u2019un rev\u00eatement sur cadre est toujours populaire aujourd\u2019hui, bien que les canots modernes soient d\u00e9sormais g\u00e9n\u00e9ralement construits \u00e0 l\u2019aide de mat\u00e9riaux synth\u00e9tiques.<\/p>\n\n\n\n

Les pirogues creus\u00e9es dans des arbres \u00e9tant trop lourdes pour le portage et elles \u00e9taient donc construites et utilis\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 de certains cours d\u2019eau. Ces pirogues \u00e9taient immerg\u00e9es dans des eaux peu profondes pendant l\u2019hiver pour les prot\u00e9ger des \u00e9l\u00e9ments. Plusieurs pirogues de ce type ont \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9es dans des lacs de l\u2019Ontario. De telles pirogues ont aussi \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es par les colons europ\u00e9ens qui poss\u00e9daient des techniques de construction assez similaire pour ces embarcations.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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De gauche \u00e0 droite :<\/strong> Niigaunii Conroy, Taylor Judge, Dawson Bloor, Lara Zenhenko, Dylan Tabobondung, Julianna Nanibush, Gracie Crafts et Rachel Austin. Wiigwaas Jiimaanke (construction d\u2019un cano\u00eb en \u00e9corce de bouleau) lors de l\u2019\u00e9v\u00e9nement Georgian Bay Biosphere Canoe Build, 2019.<\/em> Photo de Delina Rice. GRACIEUSET\u00c9 DE LA GEORGIAN BAY BIOSPHERE RESERVE.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une tradition de commerce sur les plans d\u2019eau<\/h2>\n\n\n\n

R\u00e9put\u00e9s pour leur faible tirant d\u2019eau et leur capacit\u00e9 de charge,<\/mark> les cano\u00ebs en \u00e9corce de bouleau ont permis d\u2019\u00e9tablir une tradition de d\u00e9placements et de commerce sur des cours d\u2019eau s\u2019\u00e9tendant sur des si\u00e8cles. Une conception modulable permettait de fabriquer des canots d\u2019une ou deux places (de trois \u00e0 cinq m\u00e8tres de long) jusqu\u2019\u00e0 de tr\u00e8s grandes embarcations de 10 \u00e0 12 m\u00e8tres de long capables de transporter de 20 \u00e0 30 pagayeurs. Le canot du ma\u00eetre<\/em>, ou canot de Montr\u00e9al, un canot en \u00e9corce de bouleau de 11 m\u00e8tres de long de conception algonquine \u00e9tait utilis\u00e9 par les voyageurs pour la traite des fourrures. Il pouvait accueillir huit pagayeurs avec leurs \u00e9quipements, une demi-tonne de provisions et trois tonnes de marchandises, soit une charge totale de plus de quatre tonnes.<\/p>\n\n\n\n

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P\u00eache faite \u00e0 partir d\u2019un cano\u00eb. GRACIEUSET\u00c9 DE RAMA FIRST NATION HISTORICAL ARCHIVES.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La sup\u00e9riorit\u00e9 du cano\u00eb<\/mark> d\u2019\u00e9corce par rapport aux embarcations en planches a \u00e9t\u00e9 remarqu\u00e9e par leurs admirateurs europ\u00e9ens d\u00e8s le d\u00e9but des ann\u00e9es 1600, notamment Samuel de Champlain. Celui-ci a beaucoup voyag\u00e9 en cano\u00eb et a reconnu qu\u2019il s\u2019agissait d\u2019un v\u00e9hicule essentiel pour les d\u00e9placements et le commerce dans l\u2019arri\u00e8re-pays. Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1700, les Fran\u00e7ais employaient des Autochtones pour construire chaque ann\u00e9e 20 grands cano\u00ebs dans une fabrique situ\u00e9e sur le fleuve Saint-Laurent \u00e0 Trois-Rivi\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n

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Deux personnes pr\u00e8s d\u2019un cano\u00eb sur la berge. GRACIEUSET\u00c9 DE RAMA FIRST NATION HISTORICAL ARCHIVES.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les outils des fabricants de cano\u00ebs<\/h2>\n\n\n\n

Des outils en pierre pour<\/mark> le travail du bois robustes taill\u00e9s apparaissent pour la premi\u00e8re fois dans le sud de l\u2019Ontario il y a plus de 10 000 ans. Des outils tels que des haches et des hachettes \u00e9taient n\u00e9cessaires pour couper et tailler les poteaux destin\u00e9s \u00e0 la construction d\u2019habitations, d\u2019armes de chasse et de fascines. Ils servaient de plus \u00e0 d\u00e9couper l\u2019\u00e9corce pour le rev\u00eatement des maisons et pour la vannerie et l\u2019assemblage des cano\u00ebs. Des gouges et des herminettes (des hachettes) \u00e9taient utiles pour la fabrication des pirogues, tandis que les ciseaux et les coins facilitaient les travaux de menuiserie plus pr\u00e9cis. Une des activit\u00e9s de fabrication les plus complexes \u00e9tait la construction du cano\u00eb en \u00e9corce qui n\u00e9cessitait un outillage sophistiqu\u00e9 pour fabriquer ses nombreux \u00e9l\u00e9ments et les assembler.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9corce de bouleau, id\u00e9alement r\u00e9colt\u00e9e au printemps ou \u00e0 l\u2019automne, \u00e9tait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9e pour les cano\u00ebs en raison de son \u00e9lasticit\u00e9 lorsqu\u2019elle \u00e9tait verte, de l\u2019absence g\u00e9n\u00e9rale de d\u00e9fauts et du grain qui faisait le tour de l\u2019arbre. Les feuilles d\u2019\u00e9corce \u00e9taient cousues ensemble avec des racines d\u2019\u00e9pinette noire. Le c\u00e8dre blanc \u00e9tait pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 pour la charpente. La gomme d\u2019\u00e9pic\u00e9a fondue et m\u00e9lang\u00e9e \u00e0 de la graisse pour conserver sa souplesse \u00e9tait utilis\u00e9e pour imperm\u00e9abiliser les coutures.<\/p>\n\n\n\n

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OBJETS DE LA GALERIE<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
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